巴拿马运河建造于何年

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/01 15:09:29
巴拿马运河建造于何年

巴拿马运河建造于何年
巴拿马运河建造于何年

巴拿马运河建造于何年
这个巴拿马运河,是分两个建造过程的.
1.法国人建造过程:当时,建造 苏伊士运河 的负责人 法国 的 斐迪南·德·雷赛布 (Ferdinand de Lesseps)于 1879年 组织了巴拿马洋际运河环球公司,年龄已届74岁,1880年 1月1日 负责开始动工开凿巴拿马运河,但由于忽略了众多因素,在工程进度的严重落后,迫使法国人于 1889年 2月4日就宣布失败.放弃了这个计划,巴拿马运河公司宣布破产.1904年,美国买下了该公司的资产.
2.美国建造过程:在3个总工的努力下,于1913年 10月10日 当时的美国总统 伍德罗·威尔逊 亲自启动大坝闸门,宣布运河竣工.
总上所述:巴拿马运河于1880年1月1日开凿,直到于1913年 10月10日正式竣工.再于1914年 8月15日 巴拿马运河 正式通航
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问道答题是:1912年

巴拿马地峡连接美洲的北美和南美大陆,是太平洋和大西洋之间陆上最窄的地带。打通巴拿马地峡使两大洋相通,可大大缩短海上航行的距离。为了在巴拿马地峡修建一条沟通两大洋的水上通道,16世纪至19世纪西班牙人和法国人都先后进行过尝试,但他们的梦想均以失败而告终。美国人为了圆这个梦于1903年策动巴拿马脱离哥伦比亚而独立,并强迫刚刚独立的巴拿马政府与美国签订关于由美国修建和管理未来运河的《巴拿马运河条约》。根...

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巴拿马地峡连接美洲的北美和南美大陆,是太平洋和大西洋之间陆上最窄的地带。打通巴拿马地峡使两大洋相通,可大大缩短海上航行的距离。为了在巴拿马地峡修建一条沟通两大洋的水上通道,16世纪至19世纪西班牙人和法国人都先后进行过尝试,但他们的梦想均以失败而告终。美国人为了圆这个梦于1903年策动巴拿马脱离哥伦比亚而独立,并强迫刚刚独立的巴拿马政府与美国签订关于由美国修建和管理未来运河的《巴拿马运河条约》。根据这个条约,美国享有在巴拿马开凿运河和“永久使用、占领及控制”运河和运河区的权利。美国一次性支付给巴拿马1000万美元作为所谓“签约补偿”。
1903年美国取得运河开凿权和运河区永久租借权后,采用跨岭运河方案,于1904年动工,1914年8月15日竣工,历时10年。其特点是利用查格雷斯河建加通拦河坝抬高水位,以减少运河开挖量。运河水源由加通湖及其上游的马登湖供给。来自世界50多个国家的几十万劳工历时10年完成了运河的全部工程。在施工过程中7万多名劳工因疾病和过度劳累而丧生。1914年8月15日,一条全长81.3公里的船闸式运河正式通航。据说,开凿这条连接两大洋的“黄金水道”当时总共耗资3.8亿美元。

收起

直到于1913年 10月10日正式竣工