求大神级人物进 2000字论文 微观经济学民航总局曾强制规定机票一律按全价出售,结果乘客大幅减少,航空公司普遍亏损;而当航空公司对机票实行不同程度的折价出售后,飞机乘客量和航空公

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/10 00:43:36
求大神级人物进 2000字论文 微观经济学民航总局曾强制规定机票一律按全价出售,结果乘客大幅减少,航空公司普遍亏损;而当航空公司对机票实行不同程度的折价出售后,飞机乘客量和航空公

求大神级人物进 2000字论文 微观经济学民航总局曾强制规定机票一律按全价出售,结果乘客大幅减少,航空公司普遍亏损;而当航空公司对机票实行不同程度的折价出售后,飞机乘客量和航空公
求大神级人物进 2000字论文 微观经济学
民航总局曾强制规定机票一律按全价出售,结果乘客大幅减少,航空公司普遍亏损;而当航空公司对机票实行不同程度的折价出售后,飞机乘客量和航空公司销售收入都明显反弹.相反,铁道部在春运期间曾提高列车客运票价,但仍一票难求,而且列车客运经营部门的收入增加客观.从经济学的角度你如何解释这种航空与铁路客运票价现象?这种现象违反了需求规律吗?如何看待春运票价不再上浮的决定?写一篇题为票价制定的经济学分析

求大神级人物进 2000字论文 微观经济学民航总局曾强制规定机票一律按全价出售,结果乘客大幅减少,航空公司普遍亏损;而当航空公司对机票实行不同程度的折价出售后,飞机乘客量和航空公
两千字啊,真不少……
第一个问题,如果是议论文的话角度有两个:
1.飞机乘客人数不够,作为空缺,民航低价处理机票显然是为了满载,并不会增加什么损失,如果向专业性强一点的话那就从“边际效益”的概念上靠一靠就行了.
2.火车作为陆路运输工具从心理学角度来讲,一般人会认为火车更安全一些,另外还存在一个极限问题,如果说是飞机票更便宜一些的话,那春运堵得一定是飞机吧.理由很简单,眼球经济,由于飞机事故大量关注,心里于是产生了对飞机的抵触.
第二个问题,并不违反规律.
理由的话应该还是“边际效益”,虽然本人马上高三毕业了,但是还是对经济稍微有一些研究的,不知您怎么看?
第三问,个人观点:春运票价不再上浮的决定不能解决本质问题
第一如果心理障碍一直存在,火车则永远会堵下去.第二,从众心理,第三春运票价不上浮,这违背了经济规律的原理
从好的方面来说,暂时安顿了民生
本人不才,请自行取舍.